Первая секция ралли "Пено 2016"

Сергей Успенский: "Дорога оказалась разной и все спецучастки отличаются друг от друга. Где-то хорошее держание, как на первом СУ, второй - своеобразен, а на последнем спецучастке есть каша и довольно скользко. Разливы от ручьев оказались страшны лишь на ознакомлении для гражданских машин, на "боевой" проблем в этих местах не испытывали".

Сергей Геращенко: Все настолько отлично, что меня аж переполняет радость от праздника автоспорта. Жалею, что не могу играть в весь Чемпионат и пришлось пропустить первый этап. Не хватает наката и тестов перед этой гонкой, но руки и ноги все помнят!

Станислав Травников: Я смотрю на результаты и пребываю в недоумении - как можно так быстро ехать. Сергею Вадимовичу большой "респект". Я понимаю, что где-то я ехал не в полную силу, не рискуя, но мы все же приехали в одно время. Но вот на третьем спецучастке - мы ехали в полную, но не смогли приблизиться к Успенскому. Это фантастика!

Григорий Трегубов: Теряю время после первой секции, на заключительном спецучастке резко начала повышаться температура двигателя.

Игорь Буланцев: Было страшновато на первом спецучастке, тем более после такого пятимесячного перерыва, но потом мы вкатились. Выбило один раз 5-ю передачу, но в целом все отлично. Аккуратничали.

Дмитрий Коротин столкнулся с проблемой в двигателе  - сразу после неудачного приземления на трамплине на СУ3, экипаж развернуло и после этого двигатель начал троить.

 Евгений Фирсов: Мы выполняем свою задачу и тренируемся перед этапом Кубка мира по ралли-рейдам. Вкатились лишь к третьему спецучастку. Кажется, что едем быстро, но оказывается - кажется. Нам надо учиться, быстро стартовать и реагировать.

В моноприводе лучшее время показывает Воронов Дмитрий, даже несмотря на проблемы на третьем СУ, из-за пенализации в 10 секунд у Туркина, Воронов остается на верхней позиции, вызывая опасения не только о "одноклассников" но и полного привода. Как признался Тимофей Андрющенко и Сергей Ременник, "наша задача - объехать Воронова. То, что он творил на Карелии, вызывает опасения у нас".

Денис Коваленко считает, что ехать может и быстрее, но если первые два СУ отличный "держак", то покрытие очень скользкое  на третьем спецучастке - "как будто тебе втихую поменяли зимние колеса на летние".

Михаил Миронов отметил, что трасса отличная, и он все больше и больше привыкает к новой машине и все нравится.

Результаты: http://www.rally-peno.ru/results